FONIAS – ESCUTA AVIAÇÃO
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FONIAS DO AEROPORTO DE CONGONHAS
FONIAS DO AEROPORTO DE GUARULHOS
FONIAS DO AEROPORTO CAMPO DE MARTE – SP
FONIAS DO AEROPORTO DE VIRACOPOS CAMPINAS – SP – SBKP
ESCUTA AÉREA DO RIO DE JANEIRO – RJ
VISUAL
CONTROLE SP
ESCUTA AÉREA DO CONTROLE SP – 132.1
ESCUTA AÉREA DO CONTROLE SP – 120.45
ESCUTA AÉREA DO CONTROLE SP – 119.375
ESCUTA AÉREA DO CONTROLE SP – 119.6
ESCUTA AÉREA DO CONTROLE SP – 119.8
ESCUTA AÉREA APROX. SETOR 1 – 134.9
ESCUTA AÉREA APROX. SETOR 2 – 133.85
ESCUTA AÉREA COORD. FCA NORTE – 135.675
ESCUTA AÉREA COORD. FCA SUL – 126.650
FONIA DO AEROPORTO CATARINA SBJH
ESCUTA DO AEROPORTO DE BELÉM – Val-de-Cans – SBBE
ESCUTA AÉREA DO PÁTIO AZUL CAMPINAS – 136.25
ESCUTA AÉREA DO CENTRO CURITIBA – 135.1
ESCUTA AÉREA DO CENTRO BRASILIA – 128.5
BRASILIA – 134.0
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- Brasil pode liderar produção de combustível sustentável de aviação, diz IATApor Por Marcel Cardoso
A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) participou na última quarta-feira (20), do evento “Desafios da Aviação Civil – Próximos 5 Anos”, promovido pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), em Brasília. A entidade defendeu medidas para ampliar a produção de combustível sustentável de aviação (SAF) no Brasil com foco em previsibilidade regulatória, alinhamento internacional e viabilidade econômica. Clique e assine a AERO Magazine com oferta especial […]
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A Embraer assinou nesta sexta-feira (22), em Atenas, um memorando de entendimento com a Hellenic Aerospace Industry para ampliar a cooperação estratégica nos setores aeroespacial e de defesa. O acordo prevê o desenvolvimento de capacidades locais de manutenção, suporte e MRO para a futura frota de aeronaves C-390 Millennium da Força Aérea da Grécia (HAF). Clique e assine a AERO Magazine com oferta especial Mexicana recebe primeiro E2 da Embraer Embraer tem lucro de R$ 145,4 milhões […]
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Oferecimento: Em vigor desde 9 de janeiro de 2026, o Táxi Aéreo Simples pode alterar de forma relevante a dinâmica do fretamento aeronáutico de pequeno porte no Brasil. A nova modelagem regulatória reduz exigências administrativas, simplifica manuais e treinamentos e dispensa a implementação formal de um SGSO, abrindo espaço para operações certificadas com custos mais compatíveis com empresas de uma única aeronave. A mudança surge em um momento em que a aviação de negócios […]
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